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巴黎人注册网站,远望手记丨海上医疗:“白衣天使”为深海远洋保驾护航

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巴黎人注册网站,交叉新闻:“先吃这些药,注意清淡饮食,多喝水。”王源7号医疗队队长刘雪林对附近涡轮系统的工程师说。幸运的是,工程师只患了口腔溃疡,没有受到严重影响。现场刚刚发生在王源7号医疗室,在与船交界处的记者碰巧采访了船上的医务人员。经过深入交流,记者才了解到远洋太空TT&C船上的“海上医疗”实际上是如何工作的。

海事医疗队:由来自不同部门的六名医生组成,可以在船上进行小手术。

航运系统党支部书记曹鑫表示,王源船队过去有自己的门诊部。目前,在王源7号的每一次航行中,后方医院都会派出一支由优秀士兵和坚强将军组成的医疗队随船出海。医疗机构通常由六名医务人员组成,配备内科、外科、麻醉、检查、放射和护理等不同部门的专家。"尽管每个医生都有自己的专长,但他或她在船上是完全合作的。"曹鑫说:“有了医疗设备和设施,我们可以共同完成一些小手术。”除常规医疗外,王源7号医疗队还需要承担食品检验和消毒的任务。曹鑫告诉记者,由于王源7号是由一艘船进行的长距离、长期海上作业,远离大陆,没有支持,不允许大规模食物中毒或传染病爆发。因此,临床实验室的医生必须每天检查和储存当天的食物样本,并定期对整艘船进行消毒。

“此外,我们,船上的医务人员,都是医院的专家。当我们去医院时,不可能总是得到它们。”曹鑫笑着说,“很多船员积累了一些小问题,喜欢在航行时寻找它们。”

在职检查:将医疗服务送到在职前线

出海执行卫星测控任务时,每个岗位的工作人员都承受着相当大的压力。由于工作繁忙,许多船员找不到时间去医务室接受治疗,把一些小病拖进了重病区。针对这种情况,王源第七医疗队实施了“坐诊”模式。除了安排在诊所值班的在职医生之外,医疗队每天还会派一名医生和护士到每个岗位进行巡视。"主治医生将直接来到每个计算机房和每个岗位,每天绕着整艘船转。"医疗队的医生李海说,“特别是对于涡轮机系统中的位置,他们的职责通常是最重的。如果这些职位上的人没有时间来,我们就来服务。”据了解,为了克服人员短缺和更多的在职访问的困难,医疗队制定了每日在职访问计划和科学的在职访问计划。此外,根据不同职位人员可能生病的情况,预先制定了应对计划,以确保在每一轮访问中都能取得最佳结果。

在卫星发射任务期间,为了首先处理可能出现的紧急情况,除了坐着的医生和来访的医生之外,所有其他医务人员在整个过程中都将在船上的指挥大厅待命。“有时候任务时间相对较短,他们只需要在指挥大厅呆五六个小时。如果任务相对较长,比如神舟飞船的发射任务,医务人员将在指挥大厅值班十多天,”曹鑫告诉记者。

运动损伤、咽炎、感冒:为海上常见疾病做好充分准备

"在正常情况下,海上最常见的事故是运动损伤."李海说,为了防止航行时身体状况恶化,船员们每天都需要体育锻炼。然而,因为船在航行中会摇晃,所以船员在奔跑中很容易遭受脚踝扭伤、膝盖受伤和其他事故。“船上的好药物都准备好了,还有许多膏药和止痛药。理疗室也有按摩椅和拔火罐,所以常见的损伤和扭伤不是问题。”李海说。除了运动损伤,咽炎也是王源的常见病。“船上有些地方很吵。许多人只能在嘈杂的环境中用他们的声音说话。”曹鑫回忆说,“特别是在卫星发射演习期间,要求派遣的工程师犯了很多咽炎。”

当然,感冒和感冒经常困扰船员。特别是海洋工程系的工程师,他们的旅行相当于穿过几个温度区——机舱温度超过50℃,甲板温度超过30℃,客厅空调温度超过20℃,加上刮风,很容易感冒。李海说。因此,除了日常的诊疗工作外,船上的医疗小组还将利用无线电、Far 7 Ship News等宣传普及海洋健康知识,帮助船员主动预防各种常见的海洋疾病。通讯员黄杰曹鑫

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